Morley es una marca ficticia de cigarrillos que ha aparecido en varios programas de televisión , películas, e incluso videojuegos que de otra manera no tienen ninguna relación entre sí. La tradicional marca, de ficción se parece a la real, original Marlboro marca de cigarrillos. El nombre Morley es un juego en el apodo de los cigarrillos Marlboro, "Marley".

El nexo de unión de series como “Lost” , “Héroes”… son estos cigarrillos. En la serie “Californication” el protagonista rinde homenaje a un personaje de su antigua serie “Expediente X” (el fumador) fumando Morley.

¿Por qué esta marca inventada se repite en diferentes series, películas o videojuegos? No se trata de un plagio, la responsable de estas apariciones es la empresa Independent Studio Services, que es la empresa encargada de realizar marcas ficticias para el cine, con el objetivo de que no se tengan que ocultar ni censurar las marcas cotidianas o tener que conseguir contratos para que los productos puedan aparecer.

PHILIP MORRIS:

Es la mayor empresa tabaquera del mundo. Está integrada en el Grupo Altria y se divide en dos sociedades: una para sus operaciones en Estados Unidos y otra para el resto del mundo. En 2006 sus ventas representan casi el 15% del mercado mundial de cigarrillos.

Philip Morris nació en 1847 cuando el propietario con el mismo nombre abrió una tienda de tabaco en Londres. Más tarde, su hermano y su esposa la convertirían en sociedad anónima. Pasaria a denominarse Philip Morris & Co. Ltd.

En 1902 la compañía expandió su negocio al mercado estadounidense al repartir la propiedad al 50% con socios del país. En la década siguiente estos inversores adquirieron la parte británica y establecieron la sede en Virginia. En 1924 se lanzó su marca más famosa: Marlboro.

En los años cincuenta comenzó a fabricar y vender cigarrillos a todo el mundo, creando específicamente una división internacional en 1961, que con el tiempo se convertiría en Philip Morris Internacional. En 1960 se convirtió en la sexta compañía tabacalera de Estados Unidos. En 1972 el volumen de ventas superó las 113.000 millones de unidades y la compañía desarrolló un cigarrillo estadounidense para su distribución en la Unión Soviética. En 1983 ya era la compañía tabaquera más grande del mundo.

Entre 1981 y 2004 la producción pasó de 249.000 millones de cigarrillos a 761.000 millones.

La primera gran campaña de publicidad fue creada a principios del siglo XX por la marca Lucky Strike. La campaña iba dirigida a mujeres, su creador fue Albert Lasker.

Años después las campañas de publicidad de tabaco han asociado fumar con placer, con naturaleza, aventura, libertad, amistad, como una forma diferente de vivir, con el macho, hombre fuerte. También se ha asociado como algo divertido, para hacer en pareja, con el sexo.

En la década de los 90, últimos años de la publicidad del tabaco debido a su prohibición, el target de sus campañas ha sido claramente adolescentes, reclutando nuevos fumadores. Aquí reproducimos dos citas célebres de la industria tabacalera:

La industria tabacalera confirmó que ha estudiado los hábitos, gustos y deseos de sus clientes potenciales (mujeres, niños,..) y utilizan esas conclusiones para desarrollar sus productos y realizar campañas de marketing.

La publicidad tiene efectos muy eficaces en los jóvenes, se ha demostrado con estudios que  las actividades promocionales de cigarrillos y la exposición a adolescentes a publicidad de tabaco correlacionan con la aparición de nuevos fumadores.

Con la prohibición de la publicidad, las tabacaleras han tirado de ingenio. Patrocinan eventos deportivos para seguir llamando la atención del público joven. "El patrocinio de los deportes del motor por parte de marcas de tabaco continúa siendo una forma eficaz de llegar a los niños y a los jóvenes", denuncian los autores de un artículo publicado en 'The British Medical Journal'. Los autores concluyen que "la Fórmula 1 se ha convertido en un elemento central de la globalización de la pandemia de tabaco". 

Hoy hablaremos de La fórmula uno,  un  deporte en el  que se mueve una gran dinero y donde antaño era muy difícil concebirlo sin asociarlo a las grandes multinacionales tabacaleras (Ferrari y Malboro), que en la mayoría de los casos eran, hoy en día en algunos equipos lo siguen siendo, los principales patrocinadores de las escuderías aunque este tipo de publicidad está mucho más regulada y controlada. Repasaremos por encima como y cuando entro el tabaco a formar parte de estos deportes.

Todo comenzó a finales de la década de los 60mas concretamente en año 1968 donde la escudería Brabham-Repco corrió bajo los colores de Guston, ante el éxito de este experimento la industria tabacalera vio en este negocia una gran oportunidad.

El tabaco buscaba llegar a un público joven, dinámico y con ganas de lujo, justo lo que la F1 ofrecía. La primera tabacalera en desembarcar en este deporte fue la Imperial Tobacco tras llegar a un acuerdo con el Team Lotus, un acuerdo que fue beneficioso para ambas partes, tras esta fue llegando la competencia, la siguiente seria lucky strike con el equipo Scribante Lucky Strike Racing, hasta el 73 que dejo la F1, justo cuando comenzó en ella Philip Morris, la gran multinacional norteamericana.

Está a obtenido grandes éxitos durante su estancia en la F1, aunque habría que destacar que su mayor logro fue formar parte de la escudería Ferrari, una unión que comenzó en el año 1984 y que recientemente se ha extendido hasta el año 2015, cabe destacar que malboro también formaba parte del equipo Mclaren uno de los grandes rivales de Ferrari.

Durante la década de los 70 fueron entrando a este negocio otras tabacaleras como la suiza, Tabatip o la marca  Chesterfield, estas dos marcas fueron abandonado la F1 poco a poco conforme se iba acabando esta década.

Llegaron los 80 y muchas tabacaleras vieron una gran oportunidad de poder entrar a este mundo, como es el caso de la británica Rothmans ,la francesa Gitanes , la perteneciente a la US Tobacco Company, skoal o la marca Camel. El tabaco continuo durante los años 90 muy ligado en la fórmula uno.

Nuevo siglo cambio de reglamentación, la UE decidió prohibir la sponsorización por parte de tabacaleras a los equipos, en muchos circuitos de Europa se corría con la marca tapada o se cambiaba el nombre del tabaco por algún símbolo que recordase a esa marca pero que no tuviese nada que ver.  Esto ha ido avanzando y se ha extendido desde la UE a prácticamente todos los circuitos de todo el mundo. Esto ha provocado el abandono de las tabacaleras a la fórmula uno provocando que las escuderías busquen patrocinadores en otros sectores, sector financiero por ejemplo, que les reporten una gran cantidad  de dinero para seguir compitiendo.